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2 ?* O* \" ]' l( UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
% q/ j( t. g, W! d. DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。
1 s7 H. U% Q9 Btvb now,tvbnow,bttvb物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年
4 L r. F8 w8 K( K n公仔箱論壇www2.tvboxnow.com. t S$ m, j7 @4 i3 l7 A+ X# P7 z
# h2 _8 U0 Y/ j+ a+ b聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」
& w( H# V; e& ]% B) b0 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。
0 e5 w, h/ T h7 e e但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 K, R/ E5 M+ V% |7 J
報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。tvb now,tvbnow,bttvb# b3 S& |5 k7 r |; o$ T
UNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* f8 y8 m+ L: f+ H: `" r; u3 M
葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」公仔箱論壇* D* ~' x* F3 t6 d
加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高公仔箱論壇! V, b& }0 X, j% D+ b% n
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UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。
1 t) e/ t& O# @0 ]; j* ntvb now,tvbnow,bttvb同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。
4 T; {8 [8 \2 G0 y# A; @1 Atvb now,tvbnow,bttvbUNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。
% s8 C5 I$ r' ^海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。www2.tvboxnow.com! H% l4 h& ^ p1 r+ _3 N8 t( K- x N
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。tvb now,tvbnow,bttvb6 _1 t( A& z/ j. [, G
UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。
; E+ _+ u O T/ ?- T6 ?: r葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」
9 m4 K. {% C/ J* n4 o+ w「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 M4 @' p; \" s( K2 e! C
其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
( x/ p J( f! k/ L) dwww2.tvboxnow.comUNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。tvb now,tvbnow,bttvb: K0 k( `9 a7 |
疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。
* \) o# L9 R9 P. l- a8 `www2.tvboxnow.com與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。www2.tvboxnow.com! ^7 L/ Y/ H0 l6 w3 p% S; d2 ?
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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