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[賽車] 2014 F1賽車——新精采

今年F1一級方程式賽車首站賽事,將於3月16日(日)在澳洲墨爾本開戰,今年由於賽車規格、賽例、分站,以至車手陣容都有巨大轉變,在重新「洗牌」之下,各車隊實力旗鼓相當,相信競爭會非常激烈,埋身肉搏場面更加精采。
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今年F1賽車頭條話題,是一律改用全新1.6公升V6 Turbo引擎,取代以往2.4公升V8自然吸氣型號。要知道,上世紀八十年代F1戰車曾採用Turbo引擎,馬力超過1,000ps,賽會於1988年宣布因為安全理由而禁止Turbo引擎參賽,從1989年開始(至2013)所有F1都改用自然吸氣引擎。今次重用Turbo原因,似乎是迎合街車環保節能大趨勢、細容積Turbo引擎流行的因素而驅使。
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今年十一支車隊之中,以法拉利的實力被看高一綫,皆因前世界冠軍(2007年)芬蘭車手K.Raikkonen「吃回頭草」重返法拉利,成為兩屆世界冠軍(2005及2006年)F.Alonso的隊友,兩位車手的實力絕對超班,問題是究竟誰是首席車手?一山能夠藏二虎?會否引起內鬨?無論如何,今年稍後自有分曉。
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至於衞冕「五連冠」的Red Bull車隊德國車手S.Vettel,今年最大障礙是戰車可靠性問題,因為月前兩次試車引擎表現差強人意,令他感到有點不滿。
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1 P, [( I, V  e% d4 h3 m* Ptvb now,tvbnow,bttvb今年F1取消了韓國及印度兩個分站,補回奧地利站及史上首次舉辦的俄羅斯站(於10月中舉行),後者賽道穿梭於索契冬季奧運會場館之間,話題十足,不過賽道質素、各項配套,以至車手人身安全都是車迷關心的項目。
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