% E( ?# B. y2 J8 `$ `前FIA主席Jean-Marie Balestre在週五與世長辭，享年86歲。這位賽車界的大老，曾經在1979-1991年擔任FISA主席，並且在1986-1993年擔任FIA主席，後來在改選中敗給現任FIA主席Max Mosley，逐漸淡出賽車圈。
! m1 y& k4 ^7 y2 B/ A5 A/ C2 C, a. b& P5 @
8 u( T% x1 N3 }6 A
8 R/ `+ g% q3 Vtvb now,tvbnow,bttvbBalestre對於賽車界的貢獻不容抹滅，今日的FFSA法國賽車聯盟就是Balestre所創辦，他在1973年也曾擔任FFSA主席。Balestre任內致力改善F1賽車的安全性，撞擊測試的實行就是他的貢獻之一。在Balestre的堅持下，F1在1989年捨棄馬力驚人的Turbo引擎，改用今日的自然進氣引擎，這也是基於安全方面的考量。tvb now,tvbnow,bttvb7 K3 S0 n# r; ?( G( A" s5 s
. Q- n: d+ T. H* I4 W公仔箱論壇( Y* Y$ t, c3 j! c
老一輩的車迷應該還記得發生在1980-1982年時FISA-FOCA兩個組織的紛爭，當時代表FISA的Balestre與代表FOCA的Bernie Ecclestone兩人為了爭奪F1的商業與管理權爭得你死我活，最後勞駕德高望重的Enzo Ferrari出現調停，雙方簽下首次Concorde Agreement協和協議，由FOCA取得F1商業廣告權，而比賽相關規則與管理由FIA主導。, [( k& i1 G/ h. I+ c. K) D. s# x7 p
公仔箱論壇, z! G! |0 _# l: o! ~ b+ w" }
tvb now,tvbnow,bttvb3 E4 E) g: j8 G1 _2 r* g8 U9 x. C. |
Balestre掌權時最為人所詬病的就是他濫用職權介入比賽當中。最著名的就是1989年日本GP，當時Ayrton Senna與Alain Prost在Suzuka賽道發生碰撞，Balestre強勢介入讓贏得該站冠軍的Senna被判失格，Prost因此封王。Senna對此大為不滿而抨擊Balestre，差點讓自己拿不到1990年的Superlicence。
( j/ e, b D- E3 T4 Qtvb now,tvbnow,bttvb* @6 o2 ^2 V2 }+ ~+ H0 H2 _- e
0 S8 O4 ]5 ~- O, n
到了1990年，同樣在日本Suzuka賽道，拿下竿位的Senna要求改變起跑位置，原因是竿位這邊的路面較髒，會影響他的起跑，但是遭到Balestre斷然拒絕，後來在起跑第一彎道就發生著名的Senna衝撞Prost事件，不過這次Balestre並未介入，Senna順利拿下他第二個世界冠軍頭銜。1991年當Balestre下台之後，Senna就公開表達1990年的Suzuka事件是為了發洩對Balestre不肯讓他換位置的不滿。 |
發表於 2008-4-2 12:19 PM
| 