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[中國內地] 中國中車

中國中車公仔箱論壇" E( S' W4 w; n: f! N# e( Q5 v  D

/ D/ A% [: r. L! K/ ?' Iwww2.tvboxnow.com中國現時新興產業中,最具國家戰略意義和作用的是高鐵產業。即使中國的IT產業生產規模和出口數額怎樣大,技術卻不自主、外資參與比例高,國際競爭力受制外國品牌企業,中國內地加上台灣還處於加工的弱勢,要使華為、騰訊等變成中國在國際市場舉足輕重的力量,還需假以時日。9 L5 C' J  s0 R
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中國的技術條件、發展潛力亦未足以壓倒歐美日的競爭。相對而言,中國高鐵通過消化外來技術,整體技術已相當成熟,足以與日本、德國、法國分庭抗禮。或許中國不易打進它們的本國市場,卻在第三國開始佔盡優勢。俄羅斯、東歐(包括土耳其)、東南亞,以至美國,中國高鐵已進入市場。2 F' V1 {: B8 \1 o/ J% C# n

8 _. z, y  U( q" k1 w, b" R; V) V0 R8 owww2.tvboxnow.com而全球最大的高鐵與鐵路、地鐵市場在中國,中國企業佔有絕對壟斷地位;內需與海外市場加起來,中國企業佔有全球最大的市場分量,有助於進一步在海外擴張。這個過程,技術能力最強的是高鐵等動力車組與車輛的研發和製造。中國也有完整的生產鏈支撐,從原材料(如精鋼不是建材鋼)、零部件、訊號與電子軟件,乃至建築營造(包括高技術的修橋鑽隧道)和金融保險。
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中國高鐵行業應是第一的戰略產業,比起大飛機項目的技術不足更優勝。而中國沒有被外國經濟所欺騙,不會盲目私有化或把企業拆小,反而如北車南車的雙頭寡斷進而合併,穩坐全球最大相關企業,加強龍頭企業的作用。合併後中車的市值大於波音、西門子等難有大發展的外國企業。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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