市區線16個新地鐵站啟用後,共有約64%的家庭只需步行不超過10分鐘就到地鐵站,預料這將進一步鼓勵更多駕車者減少用車,改用地鐵代步。
& x& @4 R# V$ ?/ l濱海市區線第三階段線路今年10月21日通車後,全國每10戶家庭將會有超過六戶只需步行不超過10分鐘就到地鐵站,預料這將進一步鼓勵更多駕車者減少用車,改用地鐵代步。tvb now,tvbnow,bttvb' Z1 E0 {4 j& i
陸路交通管理局提供給《聯合早報》的數據顯示,目前約有75萬1000戶家庭離地鐵站約10分鐘以內的步行距離。# Y1 m ?6 I6 z Z7 j& ?
全長21公里的濱海市區線第三階段通車後,會有多5萬8000戶住家附近就有地鐵站,使得離地鐵站不到10分鐘步行距離的家庭增至80萬9000戶。
* ?# Q- V4 z% D) B& k0 RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。也就是說,10月21日市區線16個新地鐵站啟用後,共有約64%的家庭只需步行10分鐘內就有地鐵站,比目前約60%多四個百分點。
1 A7 q* a) z: Z" T u3 O目標是到2030年八成家庭附近有地鐵站陸交局的目標是,到2030年我國地鐵網絡延長一倍至360公里後,每10戶家庭中有八戶步行不到10分鐘就有地鐵站。7 N" a* `+ o8 b# `
全長42公里的市區線全面通車後,將是我國最長的無人駕駛、地下地鐵線,把西北部和東部及濱海灣和市區連接起來。
5 {7 t$ A1 W6 {. \5 U' {tvb now,tvbnow,bttvb基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠今年3月曾在國會表示:“市區線第三階段地鐵線通車後,將全面改變東部居民的出行習慣,就像是第二階段路線對西部和西北部居民的影響力一樣。”公仔箱論壇. o1 f) U0 h! f; O; b- `2 d; ]
他指出,前年底市區線第二階段通車後,吸引了相當多武吉知馬廊道的居民改搭地鐵,每六趟車程中就有一趟是使用新的易通卡付費,估計這些乘客以前都不以地鐵代步。
$ m+ b) T, R. Q9 F& H" d3 j今年首季,市區線每天的平均乘客量達24萬5000人次,比去年同期增加19.1%。第三階段通車後,預計日均乘客量可超過50萬人次。公仔箱論壇8 |& x5 ]8 r* ^6 c. G- _$ b. N& z
研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士受訪時指出,第三階段市區線上的烏美、加基武吉、樟宜及博覽站有相當多就業人口,地鐵直通這些工業和商業區後,相信將吸引更多上班族搭乘。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 D+ ` [: g& ^, O" J1 g, u% @
他說:“第三階段市區線相信也會同已通車的第二階段路線一樣,產生路網的效應,鼓勵更多人搭地鐵上下班或去學校。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% n8 w j, X: f/ h2 J
“隨著地鐵密度日益加大,有更多地鐵站會建得很靠近彼此,例如東北線的小印度站與市區線的惹蘭勿剎或梧槽站就相當靠近,乘客可選擇到最方便的地鐵站搭車,也因為這樣,打造舒適的步行環境就更顯重要。”
% d$ J1 e- z" {, W+ t6 y, L6 pwww2.tvboxnow.com從住家走到新的芽籠峇魯地鐵站只需約6分鐘的梁春輝(33歲,助理經理)對新地鐵線充滿期待,他準備日後減少開車。www2.tvboxnow.com% ~; K$ |3 m; R
他受訪時說:“平日因工作需要,所以我開車上班,但帶孩子出門時我們會搭巴士或地鐵,以後住家樓下就有地鐵站會更加方便。”# p! G6 ]" f- M$ I$ W
“以後不論是去牛車水或機場都很方便,我的岳父岳母就住在勿洛蓄水池站附近,從我家搭六個站就到了。” |