一級方程式冕冠軍雷干倫在馬來西亞站以無敵姿態,拋離第二名的古碧卡接近二十秒,贏得今季個人首個分站冠軍,一吐法拉利首站「食蛋」之烏氣,高華拉倫則奪得季軍。至於在澳洲站奪冠的咸美頓僅取得第五名,但總成績仍領先「冰人」雷干倫三分續居車手榜首位。 法拉利的雷干倫以往在賽事中因過分勇猛,經常在領先下發生意外而被逼退出比賽。經過上季於逆境下後上奪得總冠軍,雷干倫今季表現成熟了許多,尤其在比賽場上的發揮開始收放自如,懂得何時應該博、何時要保守一點。公仔箱論壇! I0 x! h, a! p: h4 j
+ T% b# T V7 ?1 @ 今站賽事雷干倫在取得領先優勢後轉用較為保守的戰術,以減底戰車引擎和輪胎的損耗,結果順利領放到終點,打開新一季賽事勝利之門。雷干倫很滿意自己和戰車的表現,他說:「今場比賽一切進展都很完美,我們在領先後保持輕鬆的心態,以確保不要出現任何錯誤。比賽末段我節約地使用引擎。」
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贏得個人職業生涯第十六個分站冠軍的雷干倫,於車手榜以十一分進佔第二位,落後麥拿侖的咸美頓三分,他有信心新的法拉利F2008戰車可助他冕,但指戰車仍有待改善的地方。www2.tvboxnow.com# @- v3 E) l' e
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雷干倫解釋:「F2008戰車確擁有明顯的優勢,但是我們在確保排位賽不出錯仍存在一些困難,好像今站排位賽我在第二節速度很好,但第三節發現輪胎抓地力出現問題。」8 ?9 Y4 Z7 M y1 b* W' k
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排頭位出賽的馬沙對未能完成賽事感到失望,他說:「我不知道甚麼原因,戰車在那個彎失去控制,這種情況實在很少發生。」 |