省府提議加汽油稅 補貼擴展交通開支 塞車擬由駕駛者自負
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安省政府委任的專家小組建議,為籌募大多倫多及咸美頓區(GTHA)公共交通系統擴充計畫所需的數百億元經費,省府應加碼融資,並大幅提高汽油稅,以解決每年令多市損失60億元的塞車問題。建議包括由後年起每升汽油加稅3仙,8年後每升加10仙,加汽油稅會令GTHA家庭的平均開支在首年增加80元,8年後增加260元,反對黨表明不贊成加稅。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ G/ C( X& Y) G
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為解決困擾GTHA多年的交通問題,都會聯通向省府提交報告,建議透過多種開源措施來籌募所需經費。省長韋恩今年九月委任專家小組評審有關報告,小組昨日發表建議。www2.tvboxnow.com8 }! o# s1 L7 h- @1 C. ]
$ f9 V' c, Y7 C1 `www2.tvboxnow.com8年後每戶多付260元. E0 K/ t7 U! l6 E
3 _( G: i" k. h, w% z2 i4 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。小組報告建議省府提高汽油稅,方法之一是在2015年將每公升汽油的稅款提高3仙,8年後增至每升加10仙。若3年後統一銷售稅加0.5%,省府可把汽油稅加幅封頂為5仙。安省目前的汽油稅率已沿用20年,分別為每公升無鉛汽油14.7仙以及每公升柴油14.3仙。
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報告亦建議,省府亦應把每年從GTHA的統一銷售稅中收取約8,000萬元的汽油稅,投放至運輸系統上,並把企業稅提高0.5個百分點,至12%。
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報告稱,增加汽油稅將令GTHA家庭首年平均開支增加80元,8年後平均多付260元,報告亦指每天在交通上額外花費32分鐘,可令一名駕駛人士每年的開支增加700元。若計畫獲全面執行,每年可為GTHA提供17億至18億元經費。
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省長韋恩和小組主席高登(Anne Golden)均強調若不盡快工作,任由區內交通問題惡化,將帶來嚴重後果。自由黨政府未決定會否按照建議加稅和增加借貸,只表示明年會發行「綠色債券」,為交通建議項目集資。% S* T9 r; ^2 r1 }3 b5 g
) ^; o* I; }" @! K& ]公仔箱論壇保守黨員視為罪孽稅0 Y1 i& _1 ?# M9 i( v: ~
6 W4 P$ |' A# P; ^ d% otvb now,tvbnow,bttvb安省兩大反對黨均反對加稅,保守黨評論員荷禮逖視增加汽油稅為「罪孽稅」,圖逼使民眾放棄駕駛,他們認為可在預算中撥出改善交通的經費。新民主黨亦反對加稅,惟亦坦言若不加稅,暫時不知經費可從何來。www2.tvboxnow.com, ^7 n' q( o8 Q. ~7 x3 R* K
2 @( b1 M0 f+ \& g9 `) Gwww2.tvboxnow.com高登則強調改善公交系統涉鉅額經費,不可能靠節流或提高效益而節省出來,敦促各黨放下黨派之爭,通過建議。 |