一流運動員都在實踐：不費力、更有效率、減輕肌肉和關節的疲勞。
, S7 {0 ~: O" C- q8 |' K# `www2.tvboxnow.com
) a$ C4 B; L- c$ n公仔箱論壇 ) k. `, C, c$ b5 C9 c0 s
www2.tvboxnow.com# F0 Z$ F' ~$ v% k' _
《這樣照做就不累》公仔箱論壇; s9 f/ M7 `( J8 ]( N. r
無論是運動選手或是一般人，容易覺得疲累或經常受傷，絕大部分都是「錯誤的姿勢和動作」所造成的。只要學會這些解救無數日本頂尖運動選手的疲勞消除方法，改掉平常無意識中做出來的習慣動作，就能獲得驚人改善。（本文節錄自《這樣照做就不累》一書，作者：夏嶋隆，以下為摘文。）沒搶到座位時，這樣抓吊環不會累搭電車時沒搶到座位，無奈之下只好攀著吊環，希望至少輕鬆一點。每次看到車廂內其他乘客露出疲憊的神情抓著吊環的時候，我總會不禁在心裡想著：「這樣抓會更累啊……」
/ B. }" o6 ]/ Y6 f' S4 C0 \" mtvb now,tvbnow,bttvb
# v: O/ Q S* G7 j" U( _1 N大部分的人抓著吊環時，手腕都是彎折的狀態。有些人手心向外、正握吊環，也有些人反手抓住吊環。
) h! Q1 w" e, w5 `- M" ~! v [公仔箱論壇不管正手還是反手，因為彎折手腕，所以手臂肌肉都是緊繃的。這種緊繃感會傳遞到肩膀，進而造成痠痛，或感覺上半身沉重。; G7 ~7 ?' P4 |" a C- N$ n, O% [
) y Q. n8 P, V6 e3 {9 l5 y: M要怎麼樣拉吊環才不會對身體造成負擔呢？ 那就是「不要握得太認真」。 www2.tvboxnow.com6 B) s7 _, b3 p2 o E4 S- u
- | \0 [. H$ j這個充滿禪意的回答似乎讓人摸不著頭緒，但其實只要用中指和無名指扣住吊環就可以了。至於手的方向，請讓手掌對著自己。
% f. U! k* q6 ~" W 圖／沒搶到座位時，這樣抓吊環不會累。（《這樣照做就不累》／遠流出版）- M! `6 I- M3 g+ i+ C$ J
這樣的握法（掛法）可以讓手腕維持直立，不會浪費多餘的力氣。手腕維持直立就不會造成肌肉緊繃、不容易疲累。列車緊急煞車時也能馬上採取行動，不會有安全上的疑慮。
, D }& @: _8 {+ p- z- g公仔箱論壇Point：不要緊緊抓著吊環，像這樣只用兩根手指掛在吊環上更不會累。www2.tvboxnow.com) `/ U( n0 J# z1 S' `" e
腳麻時的緊急處理方式出個問題考考大家。跪坐導致腳麻的時候，怎麼做才能馬上消除腳麻呢？公仔箱論壇4 U% s% v4 j! G- M; Q. c
Ａ：用手輕拍www2.tvboxnow.com# E4 `8 J; w) k% D" D
Ｂ：用手指用力壓www2.tvboxnow.com. `( ^: s4 Q0 i6 [
Ｃ：晃動小腿www2.tvboxnow.com$ k1 n* |; v6 U3 X
正確答案是 Ｂ「用力壓」。公仔箱論壇1 f1 @: Z) W1 {1 C; {* ~
腳麻是血液循環不佳引起的，因此只要改善血液循環，腳就不會麻了。
' H. W$ O. h1 Zwww2.tvboxnow.com用力握住整個小腿給予壓迫，再放開。重複幾次之後，小腿的幫浦功能就會恢復正常（改善血液循環 ），腳就不麻了。
2 [' u8 X9 U! s# R; c( gtvb now,tvbnow,bttvb如果腳麻還沒退掉之前就起來走路的話，可能會發生扭傷等意外，大家不妨先將「用力壓」這個方法記住，有需要的時候就能派上用場。www2.tvboxnow.com! D) D& j! o% B0 x4 _. d; s5 P5 ~
從跪坐姿勢起身的時候，如果將頭向前傾、用手撐地站起來，一樣會感覺累。
' u4 R2 V9 y. O這裡向各位介紹一個起身的方式。那就是將併攏的雙膝向兩側打開，豎起單腳站起。用這個方法，任何人都可以不需借助手的力氣就能輕鬆站起來。
) m0 M8 R2 O6 T6 @7 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 圖／腳麻時這樣起身最輕鬆。（《這樣照做就不累》／遠流出版）
9 _* R9 j" J( [& W5 e6 m. w公仔箱論壇這個動作超乎想像的簡單。可以讓各位深切感受到一個小動作就能輕鬆減少疲累感。請各位務必一試。www2.tvboxnow.com5 Z. [# F8 e+ M
Point：跪坐在地上欲起身時，只要將雙膝往兩側打開，再站起來，就可以不借助手的力氣輕鬆站起來。公仔箱論壇( R N% z' o9 ?% O
|
發表於 2023-6-14 12:03 AM
| 