運屍o既鐵路~和合石支線
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- u' t+ t7 p G9 _- G( U" [tvb now,tvbnow,bttvb大家知唔知香港曾經有一條專門用o黎運屍o既鐵路呀? 話說當年香港淪陷, 死左好多人。 戰後重光, 由於有太多屍體要處理,一時間無地方去埋葬。 於是政府就係位於粉嶺附近o既和合石, 起左一個公眾墓場 (好似係全港第一個公共墳場)。 但由於屍體實在太多, 好難用車處理。 所以政府就係九廣東鐵 粉嶺站 前一點, 開闢左一條專門用o黎運屍體o既鐵路 - 和合石支線。
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其實所謂支線, 其實係一條好短o既路段。大約由馬會道伸延至華明(村)o既鐵路。 不過呢條支線, 係電氣化火車出現前, 就已經停辦了。 聽聞, 呢條鐵路真的專門用o黎運屍o既。
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由於以前d柴油火車, 係既載客又載貨。 所以鐵路公司就用左貨卡用o黎運屍。平日去和合石的火車, 多數係運屍去個度。不過, 每逢清明重陽就會載人去拜祭。因為平時多數用o黎運屍, 所以同一般o既以前車站唔同, 個車站成個都係用水泥鋼筋起的, 相比以前d磚頭瓦片車站要「先進」好多的了。
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就因為多o黎運屍, 不用說也知道, 此車站的鬼異傳聞也真的不少....初期運o黎這裡的屍體, 大部份都係戰爭中死去o既士兵同平民, 所以好多都係慘死的。 有一些「不願走」的冤魂, 經常性係條鐵路附近徘徊不去,或者經常在車站出現等。tvb now,tvbnow,bttvb' l; M% b8 e, h4 }& {3 o6 R2 I
0 W4 \6 X( v2 h- o- z$ |8 Jtvb now,tvbnow,bttvb因為以前d火車十分搖晃的, 有一些運屍的列車,就出現左一d恐怖o既驚歷了。在上「貨」時, 棺內的屍體仍在, 可是到了和合石後, 竟不見了。 後來才知道, 因為火車太搖, 將條屍由棺材搖了出去。 而且, 以前貨卡是沒有門的, 有時恐怖到, 一些屍體被拋棄在路軌上, 而在尾隨的火車, 在不知情下, 就將屍體輾過了。以前先人上路,會一邊走一邊散溪錢。 聽聞在和合石支線, 幾乎整條路都是溪錢來的。
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不過, 後來因為要興建粉嶺公路, 及發展上水。和合石支線也於電氣化火車落成前停辦了。 再加上和合石墳場早已滿額, 根本無辦法再運屍體入去, 於是和合石支線就停辦了。 而現在大家可以坐火車, 往羅湖方向的左面, 會見到一個紅色閘門, 那裡就是原本和合石支線的分支了。 現在整個和合石支線的路軌及車站已完全拆卸, 而車站位置就在今日華明村的附近位置。
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發表於 2006-8-3 01:38 AM
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發表於 2007-12-31 12:52 PM
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