返回列表 回復 發帖

[賽車] 阿隆索:2011轮胎对大车队不利 进站增加不确定因素


5 h! ^4 I2 F* B" P. G) S8 s/ n公仔箱論壇阿隆索测试F150TH。tvb now,tvbnow,bttvb* y# W9 Q) @) l6 ~

! X3 Q( ?, a4 c/ W+ R. H; q% Dtvb now,tvbnow,bttvb
' W' Q" |& n0 E1 N$ w8 Ttvb now,tvbnow,bttvb                  新浪体育讯 为了增加比赛的不确定性,让赛事更加好看。F1今年刻意要求新轮胎供应商——倍耐力生产退化速度更快的轮胎,也就是说今年F1轮胎的续航能力,要明显低于上赛季由普利司通提供的产品。tvb now,tvbnow,bttvb# w. o! a- W/ }7 V6 F! R6 t& g! w! S
  去年我们看到,像巴顿这样的车手,有时几乎可以使用一套胎跑完全程,但在今年,这样的情况将不复存在。
* ^8 v2 a' w( ~7 v) V% oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  目前对于这一做法,车手之间存在不同的看法。法拉利车队的阿隆索周一在马德里出席Santander的活动时说,他不是这一做法的支持者,事实上这会伤害到大车队。
2 L) E) n: ?' `# |7 t( V  “根据我们目前观察到的情况来看,轮胎的退化是非常显著的,这意味着我们比赛需要多次进站。”阿隆索说道,“我本人并不喜欢这种做法,因为我认为这会增加不确定性,对最强的车队是不利的。”
9 d* a- |$ j% @; t公仔箱論壇  “这就好比在足球比赛中,足联决定对每支球队都罚半小时,我想巴塞罗那和皇马绝对不会欢迎鼓舞。”
" f; Q/ J- L- ?1 N5 lwww2.tvboxnow.com  “不过,情况对于所有人都是一样的。重要的是拥有最快的速度,因为我不并认为我们能够做到比最主要的对手少进一次站。”
" E8 Q# ]0 ]& f. w1 f: W/ c  关于新赛季的竞争格局,阿隆索仍然不愿过早作出预测;西班牙人相信今年的竞争会比去年更加激烈。
6 l- A- }& K% {: j3 i; ^4 |( f  他说:“只有当我们前往墨尔本,才知道自己相较对手处在怎样的位置。此刻,我是开心的,因为我们已证明自己拥有一台可靠的赛车。”9 M  r/ P4 w7 G6 x- D! T
  “如果不出意外的话,我们应该同卫冕冠军红牛,迈凯轮,梅赛德斯以及雷诺共同处在竞争世界冠军的行列,后者在上赛季末已经取得了明显的进步。同时即便是红牛二队,也进步明显。”
1

評分次數

  • tkg04


平壤核子能源研究所
返回列表