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[賽車] F1採用封閉座艙已成必然 最早2014年引入


. e6 X8 R3 l7 `1 y6 j$ c% B$ \英國媒體《汽車運動》報導稱,尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故,封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。4 m) Y( J" W4 u1 E- d# ?

4 d0 M7 g- \+ g/ c公仔箱論壇在上周舉行的F1比利時站中,法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故,公仔箱論壇5 s! w4 P) Y8 d, N! A( p
當時法國人駕駛的E20賽車,從F2012車頭越過,險些撞到阿隆索頭部。www2.tvboxnow.com! }) _! _; c- O) e/ X
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這次有驚無險的事故,再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。
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  S3 L. I" x* j' L事實上,早在兩年之前,作為F1主管團體的國際賽車總會,就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。
: [1 l  ]: \0 w. j, @4 P- m公仔箱論壇2010年12月22日,當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時,實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。
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% R( Y. `& E( C. O) A! ~7 V後來的事情大家都知道,國際賽車總會先後在2011年7月,2012年4月,對外發布了測試封閉式座艙,前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
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邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說,阿隆索在斯帕的事故,+ v: e! |$ o. E1 s$ e/ T
應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴,FIA應加大這方面的努力,力爭最早在2014年改進座艙的設計。
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: h. M  O% L# ^: CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我認為2014年在計劃當中,因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道,“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”
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0 r" k: D5 f( L. B+ [' i1 y  l2 y) mwww2.tvboxnow.com“你一次一次的見到這樣的情況發生,認為‘很走運’;但是總有一天運氣將不再。”
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$ j" q5 g  _3 @4 k& B6 G# @公仔箱論壇兩起重大安全事故,推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究,一起是2009年,F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後,
* c/ ^8 Q' |, W+ F6 H1 P  K  U8 @tvb now,tvbnow,bttvb另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中,被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。公仔箱論壇0 X" H: ]7 I  W7 h4 |" G4 u
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FIA對提高車手頭部保護能力的研究,截至目前主要測試了三種方案,風擋,戰鬥機式封閉艙蓋,前置防滾架。www2.tvboxnow.com3 Y- h0 K9 `# q
帕特-洛維說,FIA最初傾向於第二種方案,但現在已被摒棄,原因是根據測試對比,防滾架、籠狀的結構更好。
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“我們製造了一個測試樣本,對其結構進行了各種衝擊測試,比如被飛出的車輪擊中,結果是非常成功的。
8 d' h) l8 g. p6 s8 `2 d4 ptvb now,tvbnow,bttvb所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息,部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”公仔箱論壇; J* Y# A' t4 T1 V7 {

2 k6 B/ _! S, h4 Xwww2.tvboxnow.com“理想的狀態下,車手不希望視線被任何東西遮擋,但話說回來,當你駕駛一輛民用車,即便是一輛老款的大眾迷你巴士時,TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ i" G. u0 a% R5 d6 a. r6 i
中間不也有一根立柱麼?你只是需要去適應,不是麼?我們研究發現,只要立柱的尺寸不要太大,你是可以逐漸適應的。”www2.tvboxnow.com' `  I' s" E% n! M

! C5 B* z8 q$ a9 v( Z1 ^www2.tvboxnow.com“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在,我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼,並讓其達到正確的強度需求。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- \2 ]" k7 w' Z9 t( Q, H

+ F5 c$ T* O3 d# m) J: R3 Z公仔箱論壇關於封閉座艙設計的研究,法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急,因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。1 z# I1 A# t* O. s7 J' p

1 E1 i& c) o' f. w8 `7 i- A“我們是幸運的,因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道,“我們正同FIA合作研究正確的保護系統,因為根據我們的測試和研究,
* O2 M/ v$ p3 I; J: z% S6 T: t0 f公仔箱論壇我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統,所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。”
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