' R4 [# `% \: A( w- Z6 L/ s' T廉航之間的競爭激烈,繼廉航專用的東京成田機場第三航廈啟用後,有傳明年在大阪關西機場也會有廉航專用的航廈投入服務。
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本月初東京成田機場第三航廈正式啟用,這個屬於廉航專用的機場,為日本廉航界揭開了新一頁。香港雖有廉航,但一直只着重航點開發,當中以日本航綫競爭最激烈。各廉航更深明市場已不能單打平價戰,還盡力在形象、服務、定位等各方面花工夫。www2.tvboxnow.com& o: c: R7 a& ^ G: s& G' E5 r
( C/ _( A7 y; U! V$ P; q香港飛日本的廉航,包括香港快運、樂桃航空、香草航空及捷星日本四家,班次方面一周飛三至七班不等。但日圓大跌遊日人數急增,香港快運將加開兩至六班航班飛東京成田及大阪關西,而捷星日本將會再加開三班航班到大阪關西,6月1日香港首航東京成田後一周三班,9月起更日日有得飛。, M' W2 I7 j" i; S
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轉機航點班次密tvb now,tvbnow,bttvb1 ^# k/ E- o+ D+ X1 V5 Y. c# @
廉航眾航點中,札幌新千歲、福岡、沖繩是每家必備。其中香港快運及樂桃航空已包辦福岡及沖繩航綫,唯獨是札幌新千歲,坐哪一家都必須轉機。若飛大阪轉機,乘捷星日本晚上航班及樂桃航空凌晨航班,都可趕及翌日早上航班轉機至北海道;香港快運早上及午後有三班航班,乘早上機仍有機會接駁當日下午尾班到札幌。若飛東京成田轉機,第三航廈啟用令各廉航的轉乘都可在同一幢大樓完成,此處飛札幌的航班比大阪關西多,捷星日本六班、香草航空八班、樂桃航空一班。時間上香草航空略優勝,任你乘坐早上機或晚上機,到埗後都可趕到當日下午或翌日早上的班次;捷星日本及香港快運午後起飛,到成田機場已晚上七時許,較難趕及即日轉飛。留意廉航沒有行李直抵至目的地服務,旅客需要先領取行李再到國內綫櫃位重新check in,而國內綫須在起飛50分鐘前完成check in。. a; G) W0 H; w2 h& x
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欲省錢另買保險
- o& I: G( Q2 E" ?0 L, K5 @雖然有廉航聲稱已豁免燃油附加費,但某些稅項及服務費是政府及機場向每位旅客收取無法省去。有機會省下的服務如選擇指定座位,保險則建議旅客額外購買,事緣不少人往往顧着搶機票,沒留意機票附購保險的細節。有關託運行李收費,四家廉航多由20kg起計算,價錢由HK$200至HK$305不等,部分廉航會限定託運行李重量上限至40kg。旅客應先留意自己所購票種,並非所有票種都要購買額外行李,像香草航空的繽紛香草、捷星日本的基本頂級套票及樂桃航空的Happy Peach Plus,本身包有20kg託運行李,反觀甚麼行李也不包的是香港快運,凡網上購票一律要購買託運行李。有網友為求搶到平機票,提倡先剔除託運行李直接付款,但事後謹記要上網或電話補買託運行李,否則在櫃台現付行李託運費比機票還貴。至於轉飛日本內陸機票,通常早機首兩班的價錢較便宜。7 p: U3 b. t8 p( _9 a
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7 L3 D) o( G! L3 p- [東京成田機場第三航廈本月初的開幕禮,除有各航點的吉祥物前來道賀,入主該航廈的四家廉航:捷星日本、香草航空、春秋日本及濟州航空均派出空姐代表合照。 _: {( J# G7 Q: _( y
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多了大量航班到札幌,撿到平機票可隨時前往。
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香港快運早前推出的八達通付款服務,專供旅客購買餐點及座位升級時使用。 5 p& a1 A6 e8 i# o+ j
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