https://www.cna.com.tw/news/aopl/202307100384.aspxTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ G- ]* }5 T. a7 Y8 p! z: V3 d
（中央社河內10日綜合外電報導）產業分析師表示，特斯拉（Tesla）和競爭對手設計的新型電動車，減少銅用量以提高效率。隨著下一代電動車上路，這種變革可能會限制銅的需求成長。
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2 z9 e- c/ B$ X6 e" v, g# y公仔箱論壇路透社報導，根據最近的兩項預測報告，在中國電動車成長的帶動下，電動車銷量激增意味銅需求將在未來十年持續成長，但電動車的創新已成為限制因素。( |- |9 ] l: F# f8 Q- w" r U
' i- O1 b6 l9 _5 M) L( A6 Y( sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。用於電動車線材的銅被視為綠色能源轉型的一種選擇。電動車可使用多達80公斤的銅，是典型內燃機汽車用量的4倍。
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; r J* r: d# ] x5 Ktvb now,tvbnow,bttvb高盛集團（Goldman Sachs）在本週發布的報告中表示，電動車占去年全球銅需求成長的2/3。www2.tvboxnow.com$ H1 Q! \! ?7 _ Y( \ u2 V1 E
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高盛和大宗商品研究調查機構CRU Group分別表示，電動車和電池製造商已經找到減輕重量和降低成本的方法，這也意味著每輛車所需的銅更少。 `' U# \6 }4 a
0 _/ o* p5 }7 ^$ M5 k$ w6 UCRU Group將今年至2030年電動車平均銅用量估值下調至51到56公斤，低於之前預測的同期65至66公斤。
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+ p9 q8 D0 }" ]( P8 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。高盛估計，到2030年，每輛電動車平均銅用量將降至65公斤，去年則預估為73公斤。
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- G8 j! U3 a1 o+ h* \高盛和CRU Group都提到一系列的工程變革，而這些變革的目的在提高電動車續航里程、減輕重量和提高效率，將對削減銅用量產生累積性影響。（譯者：陳昱婷/核稿：劉淑琴）1120710 |
發表於 2023-7-10 11:07 PM
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