) j0 _ b2 F( @維多多站在地鐵車頭前主持啟用儀式。- H" Q1 A, ^; w; y% m' c: n
tvb now,tvbnow,bttvb, U; v( z6 z* O
印尼首都耶加達的塞車問題曾被指是世界最嚴重，當地由1980年代起計劃興建的首個地鐵系統，昨日終於通車。
* W" M# C& B$ R: G% _9 ]tvb now,tvbnow,bttvb
6 O+ g. ^( a: }# P公仔箱論壇
% d6 n. e& N4 u. D6 nwww2.tvboxnow.com 6 B4 }# i( J& v
儀式後維多多（左二）亦有試坐地鐵。美聯社
' ^) \# P' _& C1 N6 b4 M$ otvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇* D8 m- F4 |/ K0 O" `
; v; {1 O3 z7 s# p% p0 V% `+ b
第二地鐵線2024年竣工
9 K( o; ]) z, j9 J! f! Gwww2.tvboxnow.com耶加達MRT首條地鐵線長約16公里，有13個站，其中7站架空，餘下的在地下，貫通耶加達市中心至南部，搭畢全程需時不消半小時，若無鐵路，交通時間約為兩小時。鐵路今日正式向公眾開放，營業時間為清晨5時至午夜零時，每班車相隔3至5分鐘，每架列車有6卡車廂，可載客近2,000人，預料每日客流量為13萬人次。乘客本月底前可免費坐車，之後車費由7毫至1美元（5.5至7.8港元）不等。
, F* Y: U- c4 \1 x
/ G0 P5 ]5 R% z* y5 u4 F! C' p( f5 Ltvb now,tvbnow,bttvb總統維多多在啟用禮表示，「今日，我們的新文明會因耶加達首段大眾運輸系統而開始。」他之後主持長8公里的北行線動工典禮，料2024年竣工，南北兩線耗資26億美元（203億港元）。維多多又稱已指示耶加達省長阿尼斯今年開始興建長87公里的東西線。印尼政府30多年前就在獲日本的國際協力機構貸款下計劃興建鐵路，但計劃因政局動盪等因素受阻，鐵路最終在2013年10月動工，當時耶加達省長正是維多多。8 I" L0 I! M0 a% v' c
$ \/ i( n9 @# T! ]2 b3 Awww2.tvboxnow.com印尼人口2.6億，在全球排第四，耶加達約有3,000萬居民，塞車問題嚴重，據指若無鐵路，當地道路就會在2020年飽和，明年經濟亦會因交通擠塞而損失65億美元（507億港元）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 c+ q; w( ?1 b
美聯社/法新社 |
發表於 2019-3-25 12:28 PM
| 
發表於 2019-3-26 04:08 PM
|