https://www.cna.com.tw/news/aopl/202307100384.aspx0 l+ k1 S& ~, K9 X- \; r
（中央社河內10日綜合外電報導）產業分析師表示，特斯拉（Tesla）和競爭對手設計的新型電動車，減少銅用量以提高效率。隨著下一代電動車上路，這種變革可能會限制銅的需求成長。
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! ~, k8 t4 Y; u0 dwww2.tvboxnow.com路透社報導，根據最近的兩項預測報告，在中國電動車成長的帶動下，電動車銷量激增意味銅需求將在未來十年持續成長，但電動車的創新已成為限制因素。1 A0 {1 W& j8 @, _, N3 B0 [
+ w6 s! R* R8 M. fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。用於電動車線材的銅被視為綠色能源轉型的一種選擇。電動車可使用多達80公斤的銅，是典型內燃機汽車用量的4倍。
$ h% b+ M7 O* c% {' @! z公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* P4 V1 \! k2 E0 q! Y
高盛集團（Goldman Sachs）在本週發布的報告中表示，電動車占去年全球銅需求成長的2/3。
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# j/ |5 E: r J1 M- P9 k2 f$ R/ J6 h高盛和大宗商品研究調查機構CRU Group分別表示，電動車和電池製造商已經找到減輕重量和降低成本的方法，這也意味著每輛車所需的銅更少。
4 Y9 P; T/ v# R! I0 H( i; LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! D% Z) l3 @' @$ J+ O7 h5 nCRU Group將今年至2030年電動車平均銅用量估值下調至51到56公斤，低於之前預測的同期65至66公斤。0 D9 H8 b; K* {9 |) |
2 n4 @& j5 ]" V Z' W高盛估計，到2030年，每輛電動車平均銅用量將降至65公斤，去年則預估為73公斤。公仔箱論壇3 F3 d# l* Q( \3 c B
) u% _3 | Y% f, S: _* w4 Z$ J公仔箱論壇高盛和CRU Group都提到一系列的工程變革，而這些變革的目的在提高電動車續航里程、減輕重量和提高效率，將對削減銅用量產生累積性影響。（譯者：陳昱婷/核稿：劉淑琴）1120710 |
發表於 2023-7-10 11:07 PM
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