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最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) }/ ^; q# l: b% }8 Y
希山解释如何得出坠机推断
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) M* f3 \& N+ Z& ^8 U9 Q2 g过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。6 R; p4 J9 q2 l  Y* @3 }- @8 w3 ?

! w& Z+ |" P% o  b- U. s0 \6 Ttvb now,tvbnow,bttvb希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。
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希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”# q% C* i; T9 H4 q

' b, r' Q9 ^; {/ L4 H6 ^% [“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”
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对比预期与接获频率差www2.tvboxnow.com9 g! _1 P- O! m1 A2 P

5 K" I* w9 c0 l7 R公仔箱論壇根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。
$ ~4 W% u6 n+ I9 C+ s$ e+ D( K( eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: X# v/ o# W' e9 _9 r8 z$ Rtvb now,tvbnow,bttvb该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。tvb now,tvbnow,bttvb, P6 l7 T  k5 T  K- E% _9 Y! S

8 w! Q7 O2 Z& e3 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。
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5 V8 S" n1 C6 I- V2 b2 G* Nwww2.tvboxnow.com他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”www2.tvboxnow.com/ w- Z  J0 O; J$ W+ u5 v
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他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。公仔箱論壇: n! Z) Z# T0 }

2 Z& D5 w1 U; _2 W# O用六飞机飞行资料测试TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 |+ ^7 e% a7 g- @' t

6 m7 S- t* Z8 k6 Q, U) I# E- X) o他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。9 e$ X, o' n2 h7 F  `

  A7 Z/ S8 J/ U3 G0 o他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。& G7 v# e0 s) l. H: Z; W

* G7 G$ A2 Z: c3 w' @1 r3 a希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。
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他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。
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“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”公仔箱論壇7 D; I! @5 h1 G( m

3 G, c$ j! g& G! p, I# V4 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南部地带对比结果较好% |8 v) b! T7 A/ g% ~
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他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ?( X! q/ n/ A' {# N! P
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他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。
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7 j$ g# m  M1 [" I. d公仔箱論壇换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。
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; Y0 H* n9 D+ T. H* \tvb now,tvbnow,bttvb不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。
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+ S  k8 d) ^7 B  I9 @- Ywww2.tvboxnow.com他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。
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. j( _# I) r, A% X" A" {0 w3 U  J他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。
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5 }# M7 v- c# {# ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马航:幸存机会非常小www2.tvboxnow.com6 M# p. p& a8 j( W8 j$ C& T" {

6 l5 V1 j( E# A0 i- ]; C8 Q) J其他出席记者会者包括,马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。
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阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”) L) @# ]6 }; _7 j( O

- n( r2 Z3 c& v1 v; b. s! z“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”公仔箱論壇! M7 p6 l* [! C  g# T1 q1 p

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Malaysia government really make a big mess on this!
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