全國公路摩托車錦標賽今天繼續酣戰，在結束的廠商杯國產250CC公開組的第一回合比賽中，中國宗申車隊取得了第二名和第五名，獲得了28個積分，已經提前獲得了該組的年度團體總冠軍，加上上站比賽何智鋒便已加冕年度車手總冠軍，因此，中國宗申車隊包攬了該組的車手和團體雙冠軍。0 E1 U9 q, i0 |; K% V( [& ^
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本站比賽，面對競爭對手咄咄逼人的態勢，中國宗申車隊仍然按照自己爭奪年度團體總冠軍和測試升級賽車的目標繼續推進。由於中國宗申車隊在來北京前，已連續在歐洲征戰電動摩托車錦標賽一個月之多，車隊沒有時間來升級和測試賽車，這站比賽，車隊正好也可以借機來測試一下部分升級零件。因為按照此前的積分，中國宗申車隊已領先對手45分了，本站比賽最多再拿29分就可以了，對於兩回合兩名車手來拿這點分數，憑借車隊的實力和RC250R來說，這都不是事。昨天的練習賽和排位賽中，車隊測試了凸輪軸和氣門，時間緊迫，尚未能徹底完成相關工作，昨天晚上，車隊又加班進行了整改。今天的比賽，正好可以檢驗昨晚的整改工作。
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今天的比賽被安排在中午1點20分舉行。比賽開始後，駕駛59號宗申RC250R何智鋒和莊安育在搶1號彎，何智鋒稍稍遲疑，被莊安育搶到領先，何智鋒緊跟在其身後。隨著比賽進行，何智鋒在跟了5圈之後，作為一名老將，他非常清楚以穩定跑完比賽，保証車隊取得了年度團體冠軍後，無後顧之憂後，明天再來火拼。所以，他適當放慢了一點節奏，穩穩以第二名完成比賽，獲得了17個積分。他的隊友小將王佳東也表現非常穩健，取得了第5名，獲得11個積分。這樣，中國宗申車隊共積295分，領先新感覺車隊38分。明天的比賽，對手最多能拿37分，所以，中國宗申車隊提前獲得了廠商杯國產250CC公開組的團體年度總冠軍。今年，該組的年度車手和團體總冠軍的獎杯都被中國宗申車隊捧走。
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中國宗申車隊從成績上來說，獲取雙冠，已無任何遺憾。明天最後一回合的比賽，對車隊來說，似乎只是例行公事，但是，車隊不會這麼看。因為在北京站，競爭對手弄了一台改裝的雙凸輪軸的發動機來比賽，從最快單圈成績上來看，比中國宗申車隊使用單凸輪軸NC250發動機的宗申RC250R要快近1秒鐘，這讓車隊頓時來了精神，由於在此前的比賽中，都是中國宗申車隊大勝，所以，車隊在賽車的升級步伐上稍有滯後。在今天的比賽中，何智鋒已把單圈成績提高了2秒，進步非常明顯。盡管競爭對手的發動機在先天上占優勢，又使用的是電噴技術，但宗申RC250R的升級空間還比較大。在今天的比賽結束後，車隊聽取了何智鋒反饋的賽車表現，繼續調校賽車，爭取在明天的比賽中，和對手再較高低。不然，在沒有了目標的情況下，就會失去工作的動力。賽車，就是通過比賽，來檢驗車輛的性能，以及在不斷的改進升級中，提升產品的整體質量和性能。 |
發表於 2014-10-19 12:13 PM
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