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[亞洲] 印度首都汽車限行首日見成效 民眾對限號態度不一

印度首都新德里於當地時間1日試行汽車牌照單雙號限行制度,第一天路上車輛大幅減少,道路交通通行無阻。但交警表示,由於是元旦假期,不清楚是因為市民遵守條例,還是車輛限行措施真的取得成效。
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據報道,數百名交警和志願者1日一早便在道路上指揮交通,確保駕車人士和行人遵守規則。平日擁擠的市區道路昨早基本上通行無阻,看似大部分擁車人士都響應市政府推行的車輛限行措施。0 O) e" S0 ~) o0 r
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新德里首席部長凱傑里瓦爾在社交網站上稱:“新德里做到了!至今所接到的報告令人鼓舞。”凱傑里瓦爾當天也以身作則,和同事共乘一輛車去上班。
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; o1 |, F. y, \+ V4 d1 j3 I公仔箱論壇新德里市政府規定,從1月1日起,車牌尾號為單數的私家車只能在日期為單數的日子上路,雙數日子則只有車牌尾號為雙數的私家車能開上街。8 I2 Z" U& S& u& B5 ~! p
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世界衛生組織2014年對全球超過1600個城市進行的調查發現,新德里是全球空氣污染最嚴重的城市。為防止污染問題繼續惡化,市政府決定從2016年1月1日起試行為期兩周的汽車牌照單雙號限行制度。
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許多市民受訪時表示,他們願意與市政府配合,為減少空氣污染盡一分力。但有批評者指出,市民大多不把交通規則放在眼里,駕車者可能給車子換上假牌照或是幹脆多買一輛車,以免除不能開車出門的麻煩。也有人批評,車輛限行措施不夠全面,沒有包括電摩托車等車輛,因而成效不大。
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新德里近日的PM2.5指數超出安全水平10倍多,大大增加了市民患上支氣管炎、肺癌和心髒病的風險。
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2 W: b% M* \: `0 G) q( y6 {7 u該市車輛1日雖大幅減少,但美國駐新德里大使館當天錄得的數據顯示,其PM2.5的平均濃度是每平方米262微克,仍舊比世界衛生組織規定的安全水平(每平方米60微克)高出許多。
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