今年的俄羅斯大獎賽上演了一場精彩的比賽,安全車又一次充當了攪局者。但它的影響力本可以不止如此,如使用不同策略,法拉利曾一度有希望雙雙登上領獎台,甚至贏得勝利。F1著名評論員詹姆斯‧艾倫(JAMES ALLEN)將從策略角度為您分析俄羅斯站的策略部署。
0 b- Y8 Q+ E8 x4 I" tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- v* l5 B9 F' L" f1 e. I
賽前預測:
. I* J3 Q5 Q6 V ~* ^) [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5公里的索契賽道首次啟用,比賽狀況連連。賽道表面對輪胎在這里的磨損很輕微,但這條本賽季第三長的賽道,有11處彎角都接近110公里/小時,意味著油耗在這里非常關鍵。
, q% u" q8 o! p4 _公仔箱論壇
8 H7 {' v- O$ r/ Atvb now,tvbnow,bttvb今年倍耐力提供的是軟胎和超軟胎。盡管賽前的練習賽遭遇各種突發情況,但是車隊還是清楚這仍將是一場一停的比賽。
0 t) O) n9 M+ w" T9 F' z6 i0 ~; t: Atvb now,tvbnow,bttvbwww2.tvboxnow.com& F# m. Y& ]* n p. E* Z
法拉利錯失雙領獎台
/ c9 s# @# k _4 r7 @- d( c5 a6 A俄羅斯站奔馳仍然占據統治優勢。羅斯伯格奪得桿位,並在比賽中一路領先,直到遭遇賽車故障。隨後則由漢密爾頓接過了領先的旗幟。
* m* R! Y, d' X* [: xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www2.tvboxnow.com0 \7 e" t* O' K% x) z
法拉利的維泰爾收獲了一個寶貴的亞軍。原本爭奪第三的萊科寧和威廉姆斯的博塔斯在最後一圈發生碰撞,讓印度力量的佩雷茲成功抓住機會獲得季軍。
, I, X- A/ ^+ t6 @8 o& X! zwww2.tvboxnow.com- e: L/ S$ J) t/ e4 e
! C. s' U+ @* w0 C- L1 o3 W& z0 Ctvb now,tvbnow,bttvb萊科寧和博塔斯的競爭
; B7 k/ _. n% _% q
3 s6 n# I5 ^3 W# K其實在早些時候通過車隊策略,法拉利不僅可以避免比賽尾聲的風險事故,更有機會幫助萊科寧鎖定領獎台。當安全車在第12圈由於格羅斯讓的事故出動的時候,只有4位車手選擇進站,按照次序分別是佩雷茲、里卡多、塞恩斯和巴頓。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ P# X: H; S0 x4 q+ h4 f% R
4 m7 [! T' e; D8 d$ W當時漢密爾頓領先博塔斯、萊科寧和維泰爾。所以為何法拉利不讓他們的車手執行不同的策略,讓一位車手進站?這樣他將成為所有用軟胎跑到最後的車手中領先的車手。
7 {# u/ W, D$ D! C1 z" k" U公仔箱論壇公仔箱論壇 {5 g5 ]7 d# |" W5 V4 p8 E
在來到每場大獎賽前,車隊的策略師們都會設定各種腳本。其中一部分人會負責根據數據,事先制定安全車出動時的比賽策略。在索契軟胎最多可以跑40圈(比賽總計53圈)。因此如果安全車在第12至15圈出來,將是非常合適的進站時機。但是令人驚訝的是只有4位車手抓住了機會。
- {& U$ p; l7 D8 M# R* b# ^
: t, X1 ]+ ~! C, z! Qwww2.tvboxnow.com法拉利擁有兩輛賽車在領先集團,而奔馳和威廉姆斯都只有一兩。並且萊科寧正阻擋隊友維泰爾,因此在安全車時,芬蘭人理應進站。這樣維泰爾也能接近博塔斯。www2.tvboxnow.com! S$ ~* F& B, }/ q+ e
6 d b" \& [9 |0 X% l# h# ]) s, k同時萊科寧進站後,也有機會領先佩雷茲和里卡多成為領先車手,用軟胎跑到最後。第12圈在安全車時進站,他將會落到佩雷茲、科維亞特、納斯爾和里卡多的後面。但是佩雷茲和里卡多無論如何都會進站,事實上只有科維亞特和納斯爾會在冰人的前面。
. C6 G. c8 s9 K+ m公仔箱論壇/ Q/ T8 K# V" z0 \9 K
在使用全新軟胎的情況下,其實萊科寧可以輕松超越兩人。之後他會來到第四,維泰爾的後面。但是德國人還需要進站。
+ _: h4 k2 P8 U6 p4 ]9 Vwww2.tvboxnow.com
7 D6 D' [; c7 y" r/ H, ^比賽重新開始後,領先的車手們又跑了9圈才進站。如果萊科寧選擇早些進站,那麼他原本也可以超過博塔斯,收獲第三的領獎台位置。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 |4 R2 w* s, W
G6 g+ J. i1 z( \ {3 n5 J9 \同時,如果在第21至25圈的時候再出現安全車,那麼萊科寧甚至有可能贏得比賽。因為梅賽德斯、法拉利和威廉姆斯都必須進站。這樣冰人的領先優勢將達到大約10秒。奔馳和威廉姆斯則受制於只有一輛賽車在前,因此無計可施。& [; K% c9 X( }
www2.tvboxnow.com7 K' \4 R) X8 C( L
雖然這個計劃聽起來遙不可及(當然,也沒有額外的安全車),但是在F1中這確實可能發生,同時也是車隊的策略團隊事先會制定的方案之一。
( @0 x; E' e' i5 C3 L2 X5 ~tvb now,tvbnow,bttvb
6 ?. i% [, U) q- Ptvb now,tvbnow,bttvb這個賽季法拉利的策略使用很有心得,非常激進同時決策有效。因此很奇怪他們沒能在這里抓住大好時機。
3 M& X% ?6 Q# t( I r5 bwww2.tvboxnow.com8 ?# Q3 [- T6 L9 a6 l. V! l
因為一連串的因素,博塔斯被維泰爾超越。他的發車胎已經使用過3圈,因此他必須更早進站。這讓他落到了佩雷茲後面並陷入車針,同時威廉姆斯的進站非常慢,讓情況進一步惡化。為此威廉姆斯也有計劃引入全新的進站設備和技術。 S N. e6 m' Z$ e
6 E% E2 y! V: \2 Xwww2.tvboxnow.com幸運男孩兒佩雷茲www2.tvboxnow.com- {& f7 O! @( ]' E) {0 a
5 ]. u6 s: N7 F4 \. m2 U& p. ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。佩雷茲取代博塔斯和萊科寧收獲第三
/ k# n, b ?% ^( k: I9 Q/ @www2.tvboxnow.com
+ r8 R& |5 v5 T4 F1 W ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。佩雷茲取代博塔斯和萊科寧收獲第三,同時也是個人職業生涯的第5個。墨西哥人再次展現了出色的保胎技術,在長時間使用軟胎的同時仍保持著非常有競爭力的節奏。這項技能一直是佩雷茲能夠登上領獎台的關鍵原因之一,尤其是在2012年在索伯的時期。第12圈安全車出來時,他是第一個進站的車手,然後從第17圈從新發車開始一起跑到了第53圈比賽結束。
3 ?+ W1 Q. b+ I. ?tvb now,tvbnow,bttvb
' h) w8 E- e% Qtvb now,tvbnow,bttvb他在比賽倒數第3圈時被博塔斯和萊科寧追上。他讓過了兩人,因為車隊告知他切勿在被第一輛車超過的時候守住第二輛,因為這非常容易引發碰撞事故。而事實上它也確實發生了。
& f, u- P2 W- i5 ]% |tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇& P& }$ @- S0 N* N5 [
整個比賽下午,萊科寧都非常好斗。當他的工程師鼓勵他在最後一圈動手的時候,他在嘗試超越自己老鄉的時候,把他撞出了賽道,同時損壞了自己的賽車。
0 Q/ y/ i n M, J4 h! W. l9 Ctvb now,tvbnow,bttvb
$ V/ b) a! n) ~* nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。於是幸運的佩雷茲重新回到第三並在領獎台上慶祝了一番。7 A* C" d$ U9 f' X" N
8 v* v1 N) f# c! h$ j5 }www2.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb, ^- F/ P1 V; e$ W* P) k
F1俄羅斯站車手名次表TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 c1 D5 J) C' f3 ]% r2 {- I v; v
: ^/ T9 N, S" G3 Z6 c+ h- d公仔箱論壇
0 x0 F$ n5 ]( BF1俄羅斯站輪胎策略表F1策略報告 由 UBS 為您呈現
* J: }, E% R, ttvb now,tvbnow,bttvb |