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（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。tvb now,tvbnow,bttvb. a5 A- o6 j- D, w7 T
《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。
5 i! |1 I, n: a* j. d2 z! bwww2.tvboxnow.com現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。
% Q$ c2 Y7 W3 k9 \# n- e) dwww2.tvboxnow.com中短途廉航受落www2.tvboxnow.com: m6 g' u' i% x) b" B8 ?
分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
4 ?& n) v# I8 A' V+ ]+ [' Ltvb now,tvbnow,bttvb亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 s- u. q& L- V
安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。0 }; y" F% @* c: }: \/ {& F0 ]8 _
“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”
]# e+ k0 x& y: X% r! Atvb now,tvbnow,bttvb在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。
$ }1 t- ~- A- rtvb now,tvbnow,bttvb長途廉航難永續4 ] [& S3 m4 E5 }( x6 \- t8 j0 T
分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。
2 _6 o! x L- l, T; h; S w此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. e2 S, \" I# U i! F' S" C0 l' l- S
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。
( c3 a9 t; F2 G4 x0 w增資本開銷擴展飛機TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 i/ i9 Y8 m: R; I; w- k% h
儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: }; j2 ^4 r4 T% t
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。
1 O% d0 c! ^* L- P) Otvb now,tvbnow,bttvb亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
# s: ]% r; D: F* u. S/ K+ G“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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