3月25日電／德國日耳曼之翼航空公司（Germanwings）客機今天墜毀法國阿爾卑斯山區，法國民航局告訴美國有線電視新聞網（CNN），墜機前，機組員並未發出求救信號。 公仔箱論壇0 t; b( n! l0 F4 u
5 ]- Z6 ]" |; n* O 求救信號是地面飛航管制員發出的，發出時間在失去與客機的無線電通訊之後。 tvb now,tvbnow,bttvb( J" g1 u8 i: j6 [' K7 K" M9 y
' f) l: x5 s4 l9 ~tvb now,tvbnow,bttvb CNN報道，客機墜機前未發出求救訊號，但機師為何未警示出現緊急狀況？是駕駛艙有人侵入，還是暗示了機師的動機？
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' H: o9 L5 p7 D# n( i/ ntvb now,tvbnow,bttvb 事實上，不同於我們直覺認知，CNN說，出狀況時，機師最先要做的並非呼救。飛航分析家蘇西（David Soucie）說，發生這類緊急事件時，機師的原則是操作、導航與通話。
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換言之，在打開求救信號或詢答機之前，機師首要考量是駕駛飛機，如果非得迫降，再來就是找最安全的迫降選項。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% S0 f! w" y, W) `8 k) f3 [
" f) Y0 ]1 `, Z0 J. d 中央社援引报道，蘇西表示，可以想像機師當時試圖降落，正在尋找地點。 tvb now,tvbnow,bttvb/ t7 ^: i8 `; c" n1 A9 Y
8 Y% A$ {4 j9 A' _, }1 s, dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 但若機師有發出求救訊號，可能代表當時發生的是完全不同的狀況。
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% j5 M' {2 ?2 C! M3 ^7 Ytvb now,tvbnow,bttvb CNN飛航分析家施亞佛（Mary Schiavo）解釋說，如果遇到劫機，機師可以使用暗號通報航管人員。初步報告顯示，當時飛航管制員並未收到日耳曼之翼出事客機傳出的劫機暗號。判定客機當時有沒有傳出劫機暗號，攸關判定失事原因。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ y' t) E4 T q3 ~) t7 k* e
2 b9 W9 B% r' m, N公仔箱論壇 CNN飛航分析家歐布賴恩（Miles O'Brien）則說：“我認為，這個階段所有狀況都不能排除。不像發生了空中解體，所以接下來幾天，我們要判定駕駛艙當時發生了什麼事。” |
發表於 2015-3-26 08:18 AM
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