$ J# K1 ~ j9 ntvb now,tvbnow,bttvb（吉隆坡11日訊）馬來西亞自動車再循環公會（MAARA）會長魏木維認為，汽車報廢系統（ELV）遲早會在我國落實，惟先決條件是車價低廉、逐步而非強制落實，以及開放驗車服務領域。
3 W4 m8 p4 `3 p8 Q6 i+ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國際貿易及工業部為了落實新國家汽車政策，成立了馬來西亞汽車研究院（MAI），在探討汽車報廢的課題上，聯手與思靈（SIRIM）合作，而馬來西亞自動車再循環公會則是這兩大機構的諮詢對象。
6 c( ?; d* u" W$ P+ z3 m. \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魏木維接受《南洋商報》訪問時說，政府在多年前曾試著推行汽車報廢，但最終因著各種原因而放棄，其中一項原因是新車車價太高，人民負擔太重。
3 h. B# |4 F& L' \7 R1 Y政府應補貼車主tvb now,tvbnow,bttvb0 a1 r0 q9 f H" j% M
“我認為若要實行，先要把車價降低，每人才有能力買車。補貼是項不錯的方法，日本也為願意給換新車的車主提供補貼。
6 M0 S v4 F2 F. T2 K' K& jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我國在2009年推行舊車換新車，讓凡報廢10年以上的車輛，在購買普騰和第二國產車時，可獲得5000令吉回扣，這方式也獲得熱烈反應，不過，很可惜這項計劃最終因為撥款用完而中止。
( D+ a7 s& `3 X3 |* j p* e公仔箱論壇“不能否認的是，當自由貿易協定生效時，車價肯定會下降。3 Z; k N, K( `' p$ f. l5 s
但我認為，政府也要考慮到二手車以及一些還未供完車輛的衝擊，即使市場開放，也會有所控制，不會讓車價突然下降得太快。”www2.tvboxnow.com4 I6 R" a; |, A) y2 R/ i' Y
衝擊二手車市場
6 Z8 D6 z0 |) g5 F# L4 n) v4 J) P1 U3 m1 D公仔箱論壇這些因素包括一些人的車子可能貸款期是9年，若市場開放時，他只供了3年，但新車價比他的供期還要低，這些人可能放棄原有的車輛，而購買新車。2 j5 P [' X6 C
無論如何，他認為汽車市場必須在有所循環的情況下，才會活絡起來，否則，我國的環境將呈“車滿為患”的污染窘境，而市場最終一天會因為飽和而僵化。
4 X; P; y1 O4 g$ e) H- n建議先報廢25年舊車tvb now,tvbnow,bttvb# B/ n X! V$ I, c
魏木維認為，日本和新加坡的汽車報廢系統是值得我國參考的模式，若要推行，應逐步從25年車輛著手。- u% a/ ~9 P* T# m [$ q4 l* l
“根據記錄，我國路上有50多萬輛超過25年的車輛，若扣除半數是性能良好的，還有25萬是性能欠佳的，所以，我認為從25年以上的車輛著手是最合適。 ”/ T9 K7 W# |* [
他表示日本沒強制車主把高齡車輛報廢，倒是通過驗車的方式，讓車主寧願換新車。tvb now,tvbnow,bttvb& e, l1 N- z4 N' R
日本車價便宜，一般上，新車首三年不必送往檢驗，三年後兩年檢驗一次，再兩年檢驗一次，接著檢驗期越來越頻密，因更換零件和“麻煩”令車主吃不消，寧願換新車。
7 n! @" u+ |3 U& B4 Dtvb now,tvbnow,bttvb新加坡則以擁車證方式，限制車主10年內賣掉或報廢車子，才能取回擁車證的抵押金；否則，每年路稅會增加，而且強制驗車。
$ v7 s1 W" D+ V1 Utvb now,tvbnow,bttvb讚賞日本方式, O+ G1 Z3 I2 h2 Z, S
“我個人較讚賞日本的方式，因為一旦檢驗，都是針對安全的部件，要更換時都很昂貴。“新加坡的方式，則讓車子在國內的使用壽命更短。”5 m O% S1 I( W
他建議，當我們向25年車齡汽車著手前，先讓車主把車子送往檢驗，若不通過，讓車主有3次機會，在更換有問題零件後再檢驗，若再不通過，才送往報廢。tvb now,tvbnow,bttvb7 i K1 k D# {0 L
驗車服務領域應開放
3 k8 @9 l# V2 c- T* e' R0 d公仔箱論壇魏木維認為，我國的驗車領域應開放給有能力的私人界，不應只限電子驗車中心進行。
) M: x; {4 |& q+ q& ?公仔箱論壇他說，我國許多大車廠都有能力驗車，它們是商業機構，當發現配件或零件有安全問題時，一定會建議車主更換。“他們應當可以發出安全檢驗證書，這比只是把車子交到電子驗車中心合理得多。
. ~! ~$ L1 q3 t* S/ H" }8 u, `4 Z“當人民有更方便的驗車管道，他們更樂意這樣做，從而建立起安全用車的文化。人民也較能接受驗車。”公仔箱論壇0 K$ G) L- `, V% n7 \/ z
開拓二手車和零件出口
, F b' o; d8 e9 Q馬來西亞進口日本二手車和零件的數額，佔國內生產總值的4%，一部分除了內銷之外，一部分也轉口到其他國家。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" H8 _/ i0 ~7 }0 N4 |
魏木維認為，如果我國實行報廢系統，我國不難開拓二手車和零件的出口行業。- {+ t+ q5 Y0 m: `$ k
“日本是世界最大的二手零件和二手車出口國，這些二手零件對我國的貢獻很大，因為它的質量還很好，我們運輸界、德士和巴士公司都會採用，畢竟新零件的成本較高。”
0 y& ]# j# n* g4 Q! s) `8 L4 ~3 ^* \tvb now,tvbnow,bttvb他說，報廢的車輛除了可以取其零件之外，無法使用的零件還能分拆後再循環。tvb now,tvbnow,bttvb# }& t5 o6 K, E
“一輛車若根據國際標準的拆解，可再循環的部分佔95%；剩下無法再循環的，只能用於填土。
% k1 W8 o' c. T m6 B公仔箱論壇“當這些資源能再度使用時，我們不必再開採新的資源，對環保有著很大的貢獻。”公仔箱論壇$ k. w( ~! C2 [7 {
他表示，馬來西亞自動車再循環公會旗下分佈在全國的200多個會員，在這方面都掌握一定的認識，因此，若要推行起來，他們都能勝任。tvb now,tvbnow,bttvb$ ^6 t3 R" T) h5 q
“這並非很高科技的行業，只鬚根據標準程序（SOP），把汽車部件按不同種類分類即可，油污和氣體的收集，確保不污染環境。”
; ~+ P5 v4 |! K. Q( U; p7 K1 c. L新聞背景公仔箱論壇, f6 {/ n6 O: }' q4 Q; w
我國擁車比例等同先進國家# a* x5 r: z4 |3 c8 h
/ Q7 G; W! e0 y0 Xtvb now,tvbnow,bttvb我國新車註冊數量連年上升，根據馬來西亞車輛註冊表現常年報告，截至2012年12月31日，累積交通工具註冊數量共達2270萬2221輛，從1980年至2012年註冊的車輛（轎車、商用車、 4輪驅動力）達543萬6674輛。
; b1 N. W3 H& u- ^公仔箱論壇按照2800萬人口，550萬輛車，這比例是相等於先進國家的比例。公仔箱論壇+ ~( S7 \/ v# ~% [
2015年和2016年，我國與多個國家簽署的自由貿易協定將生效，屆時在沒有關稅的情況下，汽車市場競爭激烈已無法避免，而遲遲未出爐的新國家汽車政策，正要擺正姿勢，給大馬汽車市場一個健康的循環活絡的系統。2 G4 Y2 b/ @" S$ i" I: ^) g- I
不過，許多業者認為，在探討新國家汽車政策（NAP）若只談論車價是不完整的，畢竟一個健康的汽車市場，在生產的同時，也應有個完善的報廢系統（ELV），才能有始有終。 |
發表於 2013-2-13 07:29 AM
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