畢曉普機場 噴射機升降惹市民憂慮 機場擴建報告 被批玩弄數字
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( v" o& o! V, Y+ R$ z1 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。波特航空自2013年宣布計畫擴建畢曉普機場，並尋求准許噴射機在該處升降後，外界一直關注計畫對湖濱的影響。PortsToronto昨日舉行會議，講述擴建計畫的內容包括延長跑道、安裝噴焰偏轉器和重置浮標等，有市民對擴充機場表示憂慮。
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/ @9 w, R m% K3 B負責進行研究的WSP Group航空總監JamesLindsey表示，機場跑道將須擴建550米，跑道兩段各裝置一個噴焰偏轉器，務求把風速保持於時速56公里以下。目前還不知道是否須要安裝隔音牆，正進行相關的環境評估。
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預計機場擴建後，每日的航班升降時段，可由目前的202段大增至242段，由每年接待240萬人次，增加至550萬人次。# _ a1 p3 l$ p0 v
, L6 o% C$ d' T4 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。550萬人次已超越渥太華
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$ P- P/ j4 H* [; b) Y) j4 L) Q公仔箱論壇多個關注團體對計畫表示憂慮，有市民批評報告「玩弄數字」，當中涉及大量假設和建議，令人厭倦；划艇人士則擔心延長跑道，會令禁止船隻使用區域擴大。市民組織NoJetsTO主席表示，550萬人次的潛在接待量，已超越渥太華機場，對這個數字感到震驚。6 _5 W1 U! y5 A6 ]9 u* e
& R9 `1 a& R' F J反對噴射機在湖濱升降的組織CommunityAir的Bill Freeman則指，報告只重擴建計畫，毫不考慮居民的擔憂。組織又援引今周加航在哈里法斯硬陸的意外事故為例子，表示畢曉普機場四面環水，意外令人更關注升降安全問題，必須有充分的應對措施。tvb now,tvbnow,bttvb8 j; S9 O7 U! Y& s) F# j/ J
. N. X/ n+ E. H6 `6 I% @資料來源：星報 |
發表於 2015-4-1 09:00 PM
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