迷人的線條、極致的動力，在Nissan370Z尚未與世人見面以前，所有的人都在注意著這一款性感超跑究竟會以何種型態登場亮相，而370Z的發表正逢金融海嘯仍在持續延燒的期間，倘若370Z未能擁有極出色的特點，選在此時讓370Z現身對Nissan無疑只會是另一場災難。但從新車概念收集、整合、分析，然後是著手設計、開發，並進一步發表乃至量產等等，Nissan對於370Z的重視表露無遺，而370Z也幾乎將再次成為國人矚目的焦點，甚至是吸引全球聚焦的一部超跑。而在迷人的外型之下，進入370Z的車艙內則另有一番境地。
▲我們打開無窗框設計車門，準備將一探370Z的內裝。
 
▲先看到車門上的車室空調出風口與鋁質車門拉桿的設計。接著是車窗、中控鎖，以及後照鏡調整鍵列。門板下方，則同樣設有置物空間。
▲接著是車門踏板。上頭仍然有著鋁製的「Z」。
▲我們準備跨入車艙，所以...準備開始熱血沸騰吧！
 
▲別急，我們先看看設置於370Z車艙內，兩張包覆性極佳，且兼具通風與防滑設計的賽車座椅。咦？您注意到了嗎？這是電動可調式的座椅唷（駕駛座高低則為手動調整）！
 
▲將調整按鍵置於座椅內側（按鍵設於駕駛座右邊及乘客座左邊）的設計，可說是相當的獨特。
▲咱推開前座，來看看「後座」的設計。
 
▲事實上，全新370Z為兩人座設計，不過當您推開前座時，將會發現前座之後的置物空間相當充足，您絕對不會拿著一大堆的行李「跑趴」，但是370Z的置物空間絕對夠您放置個人的飾品與配件。
▲好啦！我們知道各位都快等不及要看370Z的中控台了，不過由於370Z是兩人座的設計，所以要拍中控台當然得先從打開車尾行李箱開始。
▲再靠近一點兒。（還是看不清楚中控台吧！）
▲以一部兩人座超跑而言，370Z的行李箱空間已經算得上足具水準。然而掀開行李箱底墊，裡頭還大有玄機。
▲有了一部靚車，許多人就會想要去改車內音響，Nissan當然想到了這一點。因此一向與世界著名的美國BOSE有著有好關係的Nissan，這次同樣為370Z選進了BOSE。聽好囉！整部370Z一共配置了8具BOSE喇叭，分別設於A柱、前門板、前座後方，以及現在各位眼前所見的車尾位置。這具偌大的BOSE AMP在音樂開到最大聲時，還兼具「按摩」的功能。
▲您沒看錯，370Z備胎就這樣與BOSE AMP巧妙的結合在一塊兒，並放置於行李箱底墊下，簡易工具則分置於兩旁。
呼～終於，我們可以看中控台了！
▲三幅式的多功能Z方向盤。極高辨識度的潛望式儀表板設計，七速手自排含鎂合金換檔播片，中控台最上方的三環表設計，家族識別濃厚的中控台配置等。370Z成功地將熱血、實用、家族傳統給整合在一塊兒。
▲然而在繼續看下去之前，我們還是得提醒車迷們。370Z的內裝標配顏色為黑色，另有橘色及米色則需另外選配。
▲此外，由於370Z被定位於「超跑」級距，因此A柱的設計將影響視角，同時也關係著操控上的安全性等。
▲且讓我們近看一些。在370Z尚未發表前，同級車視角最大的車款為Porsche Cayman（然後是BMW Z4、Mazda RX8、HondaS2000），然而370Z不僅在設計與性能表現上超越Cayman，就連在此一表現上，也以31°一舉勝過Cayman的30.6°，最大可視空間愈大，駕駛時即能更早發現對向來車。
▲然後我們來看370Z的三幅式方向盤。為了能夠提升儀表板可見度，Nissan將370Z方向盤上緣處微幅加大5mm，讓駕駛人得以輕鬆盼讀儀表板上的各個資訊。而方向盤與儀表板高度得一併進行調整的設計，則讓更多體型的車主在調整方向盤高度時，仍維持儀表板辨識的完整度。
 
▲方向盤中央大大的鋁製「Z」Logo。左方的功能控制鍵主要為音響與通訊系統；右方則為定速巡航系統。
 
▲鎂合金換檔撥片。
 
▲車燈、方向燈啟閉與雨刷啟閉撥桿。
▲接著我們來看儀表板。
▲正中央是大大的轉速表。看著它催油門，連心跳與血液也都會跟著同步流動。
 
 
▲轉速表下方則是液晶檔位顯示屏。
▲左邊是行車電腦液晶顯示屏與油量、水箱溫度。值得一提的是，其油量與水箱溫度是以燈號來顯示。
     
▲而370Z的行車電腦內容數據包括：車門啟閉狀態、平均時速與油耗、行駛時間與單程里程、當下油耗預估仍可行駛里程數、車外溫度與其他設定等。
 
▲右邊，則是時速表與液晶總里程表。
▲接著我們繼續往右邊看。這一會兒是三環表的設計。
▲此三環表分別為油溫、電瓶狀態、時間。
▲差點忘了告訴各位，370Z的引擎啟閉同樣必須藉由按下START/STOP按鍵來執行。
▲接著是370Z的中控台。我們先看影音娛樂導航系統的液晶螢幕與其按鍵。
▲然後是音響系統與空調的按鍵、旋鈕。
▲再來是七速手自排排檔桿。
 
▲然後是含置物箱設計的中央扶手座。
▲接著我們看一下副手座手套箱。
有沒有發現370Z的中控台配置方式家族味極濃？沒錯，眼尖的您應該也感覺到了，幾乎所有的Infiniti系列車款都有著類似的配置，所以您說是Infiniti 370Z那可是一點也不為過的！
▲而這是設置於車內的照明燈與後照鏡。▲對了，還有VDC系統啟閉按鍵，在山路上進行激烈操駕時，VDC系統的介入將可提升操控安全性，而車主若關閉了VDC系統，則可享受過彎時甩尾的快感，不過由於370Z車內設置了一組重力感知器，一旦該感知器偵測到車身測滑的情況過於明顯，VDC系統將再次介入，確保車主的操駕安全。
做完了此次370Z的內外觀造型設計巡禮，對於這部性感寶貝是否有著更進一步的瞭解了呢？別擔心，性能操駕試車文也將隨即為各位送上！
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發表於 2009-2-18 11:30 AM
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