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5 i5 p: e$ O6 Q7 ` 大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗?早在2006年,KLIA 2就开始动工建造,预计会在2013年4月开始启用。当初,马来
. v/ m) J3 S& P4 h* Q& i, n( a公仔箱論壇西亚机场公司(MAHB)估计,新机场的建造费大约是2亿令吉。公仔箱論壇/ f% w' K7 E1 r- b( ~) }
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如果顺利的话,不到一年时间,KLIA 2就要开始启用了。但是,亚航行政总裁东尼费南达斯(Tony Fernandes)2天前,在他的部落格,非常不客气地抨击负公仔箱論壇7 o; e! c. z) z; l8 r+ M, m" ~
责发展KLIA 2的马来西亚机场公司,说他们在2009年做了一个很糟糕的决定tvb now,tvbnow,bttvb1 z& p) g- D0 _
,导致KLIA 2的造价成本,飙涨到50亿令吉!东尼费南达斯还说,最终,KL. i8 g# o, h- w4 f U# Z: }, K
IA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。
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% t. J/ a/ I. e; WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 他在文章中批评,马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地,就是一个非常错误的决定,因为,糟糕的
) g5 \' Q: Y9 K utvb now,tvbnow,bttvb土地条件导致建筑工程还未开始,就必须进行“耗钱耗时”的地基工TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; x$ g+ L; h B9 M
程。他还举例说,泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样
( k) ^9 V( Q- _( A+ q. O2 o$ R# _公仔箱論壇的问题,至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。
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2 ?5 h7 Y/ l! L+ J1 a- ~ 东尼费南达斯还说,现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉,而且,这还不包括机场快车的成tvb now,tvbnow,bttvb1 I6 l4 Y1 x, v0 Z$ s; c0 y$ _
本,以及其他私营化计划的成本。所以,他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”,到时候必须有人为这买单。
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