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[港澳台] 高鐵工程又延誤 一拖再拖嘆奈何 太陽報社論

基建基本遲建,開支全部超支,已成為香港大型工程的定律。運輸及房屋局接獲港鐵通知,高鐵施工進度未如理想,無法在明年如期通車,具體將會延遲多久,超支多少,當局並沒有交代,但保守估計,索償額及造價超支可能數以百億元計。公仔箱論壇/ B( y) F% O* p( `) x; V5 {
                                       
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  F# `9 i6 d! q" E$ ~公仔箱論壇究竟基建人手短缺有多嚴重,本地勞工是否足以填補空缺,港鐵與勞工團體各執一詞,惟可肯定的是,若鐵路工程繼續拖延,對任何一方都沒有好處。綜觀目前已上馬或計劃興建的鐵路工程,除了高鐵香港段外,還包括沙中線、南港島線、西港島線、觀塘線延線等。高鐵工程延誤牽一髮而動全身,勢必造成骨牌效應,不僅影響其他鐵路項目進度,更會拖累香港整體發展步伐。有人預言香港淪為邊緣化的「孤島」,絕非危言聳聽。
/ k: |# \8 y* X2 {, U( |5 f) [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                基建一拖再拖,成本一漲再漲。本報早前綜合計算近八年的基建項目,發現超支總額高達一千一百多億元,當中單是鐵路項目便超支逾五百億元。建築人手嚴重短缺,鐵路成本節節上升,不僅令納稅人付出沉重代價,更令人擔心影響工程質素,危及行車安全。究竟有沒有需要輸入外勞,港鐵必須向公眾清晰交代,而港府亦要盡快掌握建築及勞動力市場形勢,早為之謀。
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聰明人的嘴藏在心裡,愚蠢人的心擺在嘴裡
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