話Spyker跑車夠另類,全因身價三百幾萬,卻不會貫滿全身高科技,駕駛樂趣請憑自己技術發揮出嚟。難得 CarPro話畀架右軚版我揸出街過吓癮,二話不說將雙翼側門升起,準備撻匙殺上飛鵝山,不期然湧起衝上雲霄嘅氣概。
似揸方程式
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■用上真正跑車桶椅,承托力絕對足夠。
做咗車版咁耐,靚車揸過唔少,不過最難忘始終係荷蘭造飛機起家嘅 Spyker,年頭影過兩次 C8 Spyder,一次喺Showroom影硬照,一次跟李英健 MoriningDrive,兩次接觸都好表面,今次有機會實試,仲要係右軚版,就近近哋由觀塘出發,直踩飛鵝山兜番轉。鬧市中行車預咗又塞又慢,慶幸極力子無想像中咁重,吊住油門同極力子唔似以前啲重型跑車咁辛苦。唔知係咪新車關係,反而轉波需要出啲力,支連動式波棍都幾實,揸到後期隻手真係會攰,少少偷懶下,轉波頻率明顯無咁密。 Spyker以前有 F1車隊,理所當然注入不少引擎及 Racing元素落 C8Spyder度,李英健話「車性」玩中尾段,沿途無直路畀我爆,不過齋玩頭段起圍扭力,已經深深感受到副 4.2V8偈有幾勁。一直上山,車速唔快、彎路不多時用 3波上仍然大把喺手,啪落2波玩推背一樣得,電腦介入唔多,畀幾多油就去幾多,扭幾多軚就轉幾多,感受到好 Pure嘅駕駛樂趣。最正係車身低矮貼地,加上採用F1橫式懸掛,入彎時勁有方程式Feel,後驅車完全無甩尾憂慮。上到山頂無樹遮擋,和暖陽光照遍整個山頭,遙望蔚藍天空,剎那間真像揸飛機般有衝上雲霄嘅感覺,只嘆自己無跟住變成馬德鐘或「唔唱 K」。
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■連動式 6速棍波,轉波時下方條金屬柱會跟住郁。
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■用上大量啪掣,開車似揸飛機係咁啪掣。
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■電腦介入唔多,行車暢唔暢順睇個人修為,反而更有駕駛樂趣。
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■飛鵝山彎多路窄,勝在車身低矮,唔難 Handle。
飛機工藝點襯都靚
C8Spyder由全鋁合金打造,車殼焗漆的確比一般跑車更實更靚,加上試車用上銀底珍珠白,陽光普照下閃閃生輝,比之前喺室內見到嘅流露更多高級車應有貴氣。廠方強調人手裝嵌,除引擎外,咩都任你配搭,嫌紅黑跑 Feel皮櫳太大路,大不了咪再襯過,反正車廂內充斥飛機式金屬面板同啪掣,點襯都咁靚。
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■車外不設門柄,鷗翼開關暗藏側鏡下方。
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■紅色格仔皮襯金屬飛機面板,充滿誘人機械感。
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■兩側裙腳有型爆入風口,幫中置引擎散熱。
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■一睇 Spyker個廠徽,就知佢咩行業起家。
Spyker C8 Spyder
引擎: 4,172cc V8馬力: 400bhp
扭力: 480Nm
傳動: 6速手波,後驅
極速: 300km/h
0-100km/h: 4.5秒
售價:$3,680,000
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